Il y a un dicton chinois: "pour être riche, construisez d'abord la route!"Le Gouvernement ivoirien le sait très bien et, selon lui, est “La route précède le développement, a-t-on coutume de le dire”

En Afrique, la construction de routes est une grande affaire.

La circulation routière est le moteur du développement économique d'un pays. Elle peut non seulement accroître l'emploi dans le processus de construction des installations de circulation, mais aussi stimuler le développement des entreprises et de l'économie dans les régions avoisinantes, ce qui facilite la vie des gens.

Grâce à des années d'infrastructure de transport, la C ôte d'Ivoire est devenue l'un des pays africains les plus avancés en matière de transport, en particulier le transport maritime et routier.Le port d'Abidjan se classe au premier rang des plus importants ports naturels et terminaux à conteneurs d'Afrique de l'Ouest, avec une capacité de manutention annuelle standard de 600 000 conteneurs et un débit annuel de plus de 20 millions de tonnes.Le réseau routier de la Côte d'Ivoire est le plus étendu d'Afrique de l'Ouest.La longueur totale est de près de 83 000 km (2013), ce qui représente 45% du kilométrage routier total de l’uemoa.En outre, il existe des chemins de fer et des dizaines d'aéroports dans tout le pays, y compris l'aéroport d'Abidjan, le plus grand aéroport d'Afrique francophone.

La construction de routes demeure le premier objectif de développement prioritaire du plan « Emergence 2020 » proposé par le Gouvernement ivoirien.Jusqu'à cette année, de nombreux ponts et autoroutes ont été construits.Avec la construction et l'ouverture de ces routes et ponts, la Côte d'Ivoire connaîtra également des échanges commerciaux plus efficaces et une croissance économique plus dynamique.